Citroën DS3 chega ao mercado.
Depois de alguns anos de espera o DS3 chega ao mercado,a única opção de carroceria é a Hachtback de duas portas,ele mede 3.94metros de comprimento,1.71metros de largura,1.48metros de altura e 2.46metros de entre - eixos é mais uma opção de "compacto de luxo" os seus rivais são Audi A1 e Mini Cooper,mas esqueceram de citar o Fiat 500 que custa menos.
O DS3 tem uma dianteira meia estranha,mas a plataforma é a mesma do C3 Aircross que servirá ao futuro C3 e ao Peugeot 208.
A traseira teria tudo para ser bonita,se não fosse a lanterna.
Por dentro,acabamento melhor que o dos Citroën nacionais(que são bons nesse quesito) e ele como todo importado vem completo.
Por dentro painel bem acabado e luxouso
Ele vem na única opção de câmbio:manual de seis marchas e o motor é o Prince 1.616V THP(Turbo High pressure) com bloco e cabeçote de alumínio,duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por corrente metálica,turbo,intercooler e injeção direta é importado da França é o mesmo que equipa BMW 118i e os Peugeot 408 THP,RCZ e 3008 e com isso gera 24.5KGFMa1400RPM e 165CVa6000RPM mas no DS3 tem o overboost que aumenta o torque para 26.5KGFM,mas a potência é igual.
O motor 1.616V Turbo gera 165CV
O seu preço é de R$79.990 até que é mais barato que os rivais,tirando o Fiat 500,no exterior ele um amplo leque de motores,começa no Prince 1.416V de 13.8KGFMa4000RPM e 90CVa6000RPM esse motor é da mesma família,mas sem o turbo e a injeção direta,o Prince 1.616V é basicamente o mesmo motor vendido aqui só que sem turbo e injeção direta e com isso gera 16.3KGFMa4200RPM e 120CVa6000RPM,o Prince 1.616V THP que é o mesmo motor que é vendido aqui para nós,mas lá gera o mesmos 24.5KGFMa1500RPM mas gera 157CVa6000RPM e a versão esportiva Racing conta com o mesmo motor mas só que "envenenado" para 28KGFMa2000RPM e 207CVa6000RPM e nos motores á diesel tem o FAP HDi 90 com 1.6 litros que gera 23.4KGFMa2000RPM e 90CVa3750RPM,tem esse mesmo motor mas renomeado 110 e com turbo para gerar 27.5KGFMa2000RPM e 108CVa4000RPM e tem os e-HDi Aidrem todos 1.616V Turbo Diesel,a primeira opção gera 23.4KGFMa2000RPM e 91CVa4000RPM esse nomeada e-HDi Airdream 90 e a segunda gera 27.5KGFMa2000RPM e 112CVa4000RPM que é renomeada e-HDi Airdream 110. mas é certo que os motores á diesel não vem para cá por causa de legislação.