Peugeot 508 chega ao mercado.
O sedã de alto luxo da Peugeot chega ao mercado,na Europa ele sucedeu os 407 e 607,aqui ele ficará meio que sendo apenas um "carro de exposição" mas até é complicado para ele,ele mede 4.79metros de comprimento,1.85metros de largura,1.47metros de altura e 2.81metros de entre - eixos,pelas fotos é um carro imponente,mas longe de ser bonito.
A traseira do carro até bonita e moderna.
Por dentro o bom acabamento,está lá com um toque de ousadia e requinte e bonito até.
O painel é bonito e requintado.
O câmbio é seqüencial de 6 marchas e o motor é o Prince 1.616V THP com bloco e cabeçote de alumínio,duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica,coletores variáveis,turbo,intercooler e injeção direta e com isso gera 24.5KGFMa1500RPM e 165CVa6000RPM o motor em si não é fraco,mas para um carro de mais de R$100.000 isso ele é e não adianta se animar,na europa essa versão é mais fraca ainda com 156CV e tem a versão aspirada de 120CV e opções mais fortes só a diesel e aí temos HDi 1.6 de 112CV,2.0 de 140CV,2.0 de 163CV e o 2.2 de 204CV todos turbo,intercooler e common-rail.
O motor 1.616V Turbo gera 165CV.
O seu preço é de R$119.900 é caro para um sedã de quatro cilindros e o seu peso é de 1.410KG até que não é pesado e a sua suspensão é independente nas quatro rodas com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos,sendo McPherson na dianteira e Multlink na traseira.